波形梁护栏的改造方案对于交通设施有什么意义

我国道主干线的交通流量逐年增长，总流量的85%为重型车，导致高速公路超负荷工作，个别路段水泥路面严重老化或破损。采用罩面处理后，公路上的护栏特别是半刚性波形梁护栏无法满足我国现行标准O6O"T(—)(《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》［$］要求。如果通过接高立柱提高护栏高度，则无法满足O6=U6NS&—"$—!""( 《高速公路护栏安全性能评价标准》要求的护栏防撞性能要求；如果重新布置护栏，将大大提高费用，经济性较差，且由于中央分隔带及路缘外侧均有护栏，施工工期长、干扰大，安全隐患及管理压力较大；如果能充分利用原有护栏改造，使其满足评价标准要求，则可在很大程度上提高高速公路改造的经济性。

为此，研究了& 种波形梁护栏的改造方案，并通过有限元模拟方法对各个方案护栏的防撞性能做出评价，通过施工、造价等方面的对比，得出较优方案。